Проект "Norsborgsdepån" розташований у місті Норсборг і є частиною програми SL (Storstockholms Lokaltrafik) RLU (Röda Linjens Uppgradering) зі збільшення пропускної здатності червоної лінії метро. Однією з переваг нового депо є те, що SL може розміщувати поїзди метро в кінці лінії метро в Норсборзі, звідки поїзди можуть безпосередньо починати свій service. Сьогодні порожні поїзди повинні робити пересадку між станцією метро Nybodadepån в Лільехольмен і станцією метро в Норсборзі. Окрім кращого використання мережі, депо збільшить можливості для технічного обслуговування, миття та паркування поїздів стокгольмського метрополітену.

Після того, як поїзди метро проїжджають останню станцію метро Norsborg, вони заїжджають у підземну мийку. Коли потяги чисті, вони можуть проїхати або припаркуватися в одній з трьох каверн (Uppställningstunnlar) або продовжити рух до будівлі service для технічного обслуговування, яка побудована на вершині бетонного тунелю. Будівля service містить п'ять майстерень для обслуговування поїздів метро, зал для видалення графіті, приміщення для персоналу та service .

У цьому проекті Шарк працював для NCC Construction Sverige і відповідав за робочі креслення депо, майстерні, тунелю та випрямляючої станції. Ми також працювали над існуючим проектом, вдосконалюючи його різними способами, наприклад, оптимізували метод будівництва та покращили фасад. Процес проектування зайняв 1,5 року і проходив у тісній співпраці з SL та NCC.